**La electrificación avanza imparable: ventas de coches eléctricos y PHEV crecen un 30,5% a nivel mundial**
En un contexto donde la transición hacia una movilidad más sostenible se vuelve imperativa, las ventas de vehículos eléctricos y híbridos enchufables continúan en constante ascenso a nivel global. A pesar de algunos titubeos en Europa, con marcas emblemáticas revisando sus metas de electrificación, las cifras no engañan: durante el pasado mes de septiembre se vendieron 1,7 millones de coches eléctricos e híbridos enchufables en todo el mundo, marcando un nuevo récord histórico.
El gigante chino BYD se posiciona como el mayor fabricante de vehículos electrificados a nivel mundial, liderando un mercado que no deja de expandirse. Este crecimiento es evidente al comparar las ventas de este tipo de vehículos con el mismo período del año anterior, registrando un incremento del 30,5%. Además, de enero a septiembre de este año, las ventas de vehículos electrificados han aumentado un 22% en comparación con el mismo lapso del año pasado.
China destaca como el mercado donde más crecen las matriculaciones de vehículos eléctricos y PHEV, con un aumento del 35% en los primeros nueve meses del año. Por su parte, en Estados Unidos y Canadá se observó un crecimiento del 10% en las ventas interanuales, con un total de 1,3 millones de unidades matriculadas. Tesla se consolida como el principal fabricante de coches 100% eléctricos, destacando el éxito del Model Y como el vehículo eléctrico más vendido a nivel mundial.
Sin embargo, en Europa la situación presenta un panorama más desafiante, con una disminución del 4% en las ventas de vehículos eléctricos y PHEV durante los primeros nueve meses del año en comparación con el mismo período del año anterior. A pesar de esto, las ventas repuntaron en septiembre con un incremento del 4%, generando expectativas positivas para la industria automotriz.
«La electrificación del transporte parece inevitable», señala Charles Lester, especialista en datos de Rho Motion. «A pesar de las dudas sembradas por la desaceleración en las ventas en diversas partes del mundo, las disparidades regionales son notables, con China liderando el mercado global y Europa mostrando signos de recuperación. El impulso hacia una movilidad más sostenible es innegable, y las cifras reflejan un cambio gradual pero significativo en la industria automotriz a nivel mundial».
