Ante la urgente necesidad de mejorar la infraestructura de recarga en la Unión Europea, el CEO de Mercedes-Benz, Ola Källenius, ha alzado la voz para proponer un cambio en las normativas actuales. Según Källenius, la gran mayoría de los países europeos presentan déficits significativos en este aspecto, lo que dificulta la transición hacia vehículos eléctricos.
En su posición como presidente de ACEA, Källenius aboga por flexibilizar el veto a los motores de combustión previsto para el año 2035, argumentando que es necesario realizar una transición gradual que permita incorporar tecnolog
