Ante la reciente polémica generada en la industria automotriz, el CEO de Stellantis, Antonio Filosa, ha expresado sus dudas acerca de la viabilidad de las metas establecidas para reducir las emisiones de CO2 en un 55% para el año 2030 y prohibir la venta de vehículos con motor térmico en 2035. Filosa ha argumentado que, en las condiciones actuales, cumplir con estos objetivos resulta poco realista y plantea la necesidad de revisar y ajustar dichas metas.
En sus declaraciones, el CEO de Stellantis ha hecho un llamado a reflexionar sobre