Geely supera a MG y desplaza a BYD en el mercado chino, impactando en España

El fabricante chino BYD ha dado un paso adelante en el sector del transporte marítimo con la botadura de su quinto barco Ro/ro, el BYD Changsha, capaz de transportar hasta 9.200 vehículos eléctricos. Mientras tanto, el Grupo SAIC, propietario de MG, contraataca con el Anji Ansheng, el barco más grande del mundo en su tipo, con capacidad para transportar 9.500 coches eléctricos hacia Europa, incluyendo el mercado español. Por su parte, Geely, otro importante fabricante chino, se une a la competencia con su propio buque, el Geely