Un grupo de científicos en Alemania se encuentra investigando la abrasión de los neumáticos en vehículos eléctricos ligeros, como parte de un proyecto para establecer valores máximos en la norma Euro 7 de la Unión Europea. Esta iniciativa surge como respuesta a la preocupación por los contaminantes químicos y el CO2, buscando reducir el impacto ambiental de este tipo de transporte. El objetivo es establecer medidas que contribuyan a disminuir la abrasión de los neumáticos, con el fin de limitar la emisión de partículas nocivas. Esta investigación pionera podría sentar las bases para futuras regulaciones